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改灯知识
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作者:admin 发布日期:2019-12-13

  有不少朋友在咨询关于车灯改装的问题,因为我们现在很多10万以下的车,用的都还是那种卤素灯,也就是我们常说的蜡烛灯。所以很多朋友问我,去改灯的时候我到底改哪种好?

  目前市场上比较主流的氙气、LED这两种。​如果你改灯的话一定要加透镜,因为你要是不加透镜的话,原来那种反光碗式的卤素灯,你只是把灯泡换掉,由于改过了灯,它的发光机制跟你的卤素灯泡是不一样的!所以导致它的聚光聚焦不行,灯光特别散,反倒效果不如原来的卤素灯。那么加完透镜之后我到底是改LED的,还是改氙气的?这一个有很多人在纠结。

  大家都知道氙气出来很多年了,很稳定,价格也还可以接受。而LED呢?能耗比较低,最关键LED跟氙气比起来一个很大的优势,就是它的点亮速度非常快,可以做到无延迟。由于氙气是需要把汽车的电压增压到3万伏之后,激活惰性气体才能够发光,所以它中间会有一个延迟,而这个延迟对我们影响最大的就是散灯。比如说我要超车,我要警示对方的车辆,这个时候我要闪灯的话,我们都会惯性的把远近光灯这样切换一下来警示前方的车辆,但是由于氙气的话,点亮需要一个延迟时间,我们在闪灯这一瞬间,有些质量不好的氙气灯根本就没有散出来,也就是说对前车根本起不到任何警示作用。但是LED它就有一个好处,它可以做到瞬间点亮,你一闪前车就知道了。

  再者在理论上,LED的寿命比氙气是要长一些。很多朋友就在这个地方开始纠结,除了亮度上LED的灯比氙气灯可能稍微逊色一点,但是这个优点还是非常明显的,但是LED它有一个很致命的缺点,就是发热。很多朋友说LED不是说冷光源吗?老徐告诉你,冷光源和灯发不发热它是两个概念。冷光源是指LED发出来的光,它是冷光,但是LED灯如果散热不好的话,会非常影响它的寿命。就比如我们家里买的LED灯泡,它后面都会有一个很大的散热铝罩,因为这个LED灯在点亮的时候,它有相当一部分电能会转换成热能散发出去。再加上目前LED的改装比氙气的改装价格会略微贵一点点。所以这也是很多朋友在纠结的地方,我们改的时候到底是选LED还是选氙气呢?

  老徐给大家的建议就是,假如说你去改灯是改这个总成,就比如说把整个大灯拿掉,然后再换一个已经封装好的,改好的大灯放上去,这种情况下改LED是没有问题的.而且LED后面的散热有些还是加了散热风扇的。但假如说你是采取烤灯的改法,就是我们把外壳在烤箱里面烤了,然后掰下来再把里面的反光碗全部取掉重新装,这种情况下我就建议你们最好装氙气的,为什么?一个是这种改装氙气它的技术相对比较成熟了,第二个这种改装因为做了很多年了,先期的散热已经解决掉了。但是LED因为发热量更大,解决不好的话,可能导致灯光问题,最严重的就是导致线路起火。

  所以说至于是改氙气还是LED,老徐建议你根据你改灯的工艺去决定,因为氙气、LED改完之后只要加透镜,一般来说满足我们的日常用车是绝对没有任何问题了,亮度都是足够的。另外在改的时候提醒大家一点,注意色温,不要改超白光那种光线,在天气晴好的时候你看起来很爽很亮,可一旦到了雨雾天气,你就直接变成半个瞎子。因为大灯的光线色温越高,看上去很白很亮,但实际上它的穿透能力就越差。建议大家在4300K跟6000K之间选择,最高不要超过6000K,肯定不能太低,低了4300K就变成黄光了。差不多都能跟你的雾灯一个颜色了,效果跟卤素差别就不大了。

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